Администрацијата на Трамп ги ублажува царините за автомобили и автомобилски делови
Администрацијата на претседателот Доналд Трамп ќе преземе чекори за намалување на влијанието од неговите царини за автомобили и автомобилски делови, олеснувајќи дел од давачките наметнати на странски делови во автомобили произведени во САД и спречувајќи царините на автомобили произведени во странство да се насоберат врз веќе постоечките, пренесува Ројтерс.
„Претседателот Трамп гради важно партнерство со домашните производители на автомобили и со нашите големи американски работници,“ изјави министерот за трговија Хауард Лутник во соопштение од Белата куќа.
„Овој договор е голема победа за трговската политика на претседателот, наградувајќи ги компаниите што произведуваат во земјата, додека обезбедува простор за производителите кои ја изразија својата посветеност на инвестирање во Америка и проширување на домашното производство.“
Производителите на автомобили изјавија претходно дека очекуваат Трамп да издаде олеснување од царините за автомобили пред неговото патување во Мичиген, каде што се наоѓаат трите големи производители од Детроит и повеќе од 1.000 големи добавувачи на автомобилски делови.
Минатата недела, коалиција од американски автомобилски здруженија го повика Трамп да не наметнува царини од 25% на увезени автомобилски делови, предупредувајќи дека тие ќе ги намалат продажбите на возила и ќе ги зголемат цените. Трамп претходно изјави дека планира да воведе 25% царини на автомобилски делови најдоцна до 3 мај.
„Царините на автомобилски делови ќе го нарушат глобалниот синџир на снабдување и ќе предизвикаат домино ефект што ќе доведе до повисоки цени за потрошувачите, помала продажба кај дилерите и ќе го направи сервисирањето и поправката на возилата поскапи и понеизвесни,“ се вели во писмото од индустриските групи.
Писмото, кое ги претставува General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai и други, беше испратено до американскиот трговски претставник Џејмсон Грир, министерот за финансии Скот Бесент и министерот за трговија Лутник.
„Повеќето добавувачи на автомобилски делови немаат капитал за да се справат со ненадејно нарушување предизвикано од царини. Многумина веќе се во тешка состојба и ќе се соочат со прекини во производството, отпуштања и стечај,“ се додава во писмото, нагласувајќи дека „доволно е само еден добавувач да не успее за да се доведе до прекин на производната линија на еден производител на автомобили.“